因为20世纪70、80年代贵州遵义市的建设响应国家号召，大力推进节约精神，城区融入多种城市功能，包括政府、医院、学校、商场、住宅、旅游等等；吸引大量进出历史城区交通出行，内部及周边路网交通拥挤水平较高；同时，受地形限制，南北向主要交通也穿城而过，增加城区通勤交通压力。区域内以遵义会议会址为核心的旅游资源集中，特别是节假日到会址旅游人数剧增，给老城交通带来很大的压力。现在博学论文网历史论文小编就来给大家讲讲。

　　

　　老城交通组织：现状交通主要以"老城大循环"的单行路为主，由凤凰路-石龙桥-解放路-民主路-子尹路-碧云路-大兴路等形成单循环交通，该循环多为单向三车道，遵义宾馆路口人车干扰较大，协台坝交通流压力较大，易造成拥堵，主要是大量的过境生活性交通穿过老城，不利于传统街区打造和历史风貌的保护。

　　

　　遵义历史城区

　　

　　新城：沿袭明清时期的盐运文化沉淀，新城主要交通集中在丁字口延伸至中华路。

　　

　　历史城区研究范围

　　

　　历史城区研究范围东边为内环路，北边为凤凰山，西侧为府后山，南临老鸦山。由此围合的范围面积约5km2.该范围东西宽约2.2km,南北长约1.9km,跨度范围小而精，便于控制及打造。>>>>>浅析南策岛和北策岛

　　

　　历史城区保护格局

　　

　　"三山一水两城对望"格局

　　

　　遵义市是首批24个国家历史文化名城之一，历史城区所包含的"三山一水双子城":"三山"为凤凰山、老鸦山、府后山；"一水"为湘江；"两城对望"为遵义在明清时期沿袭至今的老城、新城。要了解遵义市的民族史志毕业论文，可以到博学论文网查看。