1引言

高层建筑由主楼和裙楼组成。主楼地下4层，地上39层，1层6.0m，2~3层5.1m>4~39层4.0m。其中，15.28层高5.1m，39层高4.05m，建筑总高169.15m，采用钢筋混凝土框架+核心筒结构。主楼与裙楼共用地下室，地面以上部分连接。高层施工升降平台连接件附着处的混凝土强度等级最低为C30。9层开始部分区域出现悬臂结构，结构边线逐层变化。

2.全钢爬架施工技术。

由于工程高度过高，为了保证结构的稳定性，40层以上开始内向，内向层底板设置了特殊的钢柱转换系统，并将安装在地板上的导轨转移到钢柱上，以满足整体爬升施工的要求。特殊的钢柱转换系统由钢柱组成。底部的梁。连接杆。螺杆。拉杆等。特殊的钢柱转换系统固定在组合钢梁上，柱定位根据导轨的具体位置进行调整，并在特殊的钢柱转换系统的中间进行调整。顶部通过拉杆有效地固定，以确保拉杆将特殊的钢柱转换系统组成一个整体，特殊的钢柱转换系统侧通过螺栓连接爬升吊坠和附件，支持所有钢架的有效改进[1]。

2.1施工工艺。

设计专用钢柱转换系统-安装连杆.底部挑梁.底部倾斜支撑-设置专用钢柱转换系统附着支撑-一次攀爬-内向层结构安装-预埋拉杆-设置专用钢柱转换系统附着支撑-一次攀爬。

2.2施工方法。

根据专项讨论，根据项目实际情况，选择采用综合附着升降全钢爬架。爬架由升降系统.支撑系统.控制系统.防坠落围护系统.折叠脚手架单元等组成。综合附着升降全钢爬架高度为19m，结构外层为悬臂板。

A楼由于功能需要，40层以上的支架需要内向，因此需要设置特殊的钢柱转换系统，施工方法在传统全钢爬架施工方法的基础上，具体性能如下：槽钢焊接钢柱，钢夹板直接焊接到钢柱，螺栓孔中间，通过螺栓实现支撑的有效连接；底梁是保证全钢爬架正常使用的基础，在地面设置全钢爬架加工场，实现钢夹板的有效焊接。为便于施工，底部倾斜支撑。梁。钢柱通过焊接连接，形成二角稳定系统；③安装完成后，通过发出指令控制整个钢爬架的升降。在升降过程中，整个建筑的综合升降操作平台可以同时升降，也可以根据施工的实际要求进行分组升降。为避免升降过程中的误差，采用5m的环链电动葫芦实现有效传动；④一次升降后，内向层施工应重点控制焊接质量，确保其能承受铝模板等施工材料的负荷；⑤通过螺钉调整钢柱中部附着柱下的连接孔。吊坠等，以支持攀爬。

3伸缩式全钢爬架的应用。

3.1爬架平面布置。

爬架平面布置符合JGJ202-2010《建筑工具脚手架安全技术规范》的相关要求。结合工程实际情况，具体布置如下:架体宽度0.8m，直线部分最大支撑跨度4.4m，转角部分架体外距5.4m，架体水平悬臂部分最大2.0m，架体全高与支撑跨度乘积最大79.2m%。

3.2爬架立面设计。

高层施工升降平台的外保护网最外层为角钢和方钢制成的米形骨架，其中一层强度较高。小孔的冲孔板固定在框架上。高层施工升降平台共有5层脚手板。脚手板的步高分别为4.0.3.1m，框架高度为18m。框架设计有3个带轴承、升降导向、防坠落、防倾斜功能的墙体固定支架。升降系统设置为独立的墙体附件，与导向装置和防坠落装置分离。每个墙体附件固定支架都配备了轮式防坠装置，以实现整个过程的防坠落。同时，每个墙体附件固定支架都配备了与导轨滑动套连接的防倾装置。钢爬架采用计算机智能控制。通过对提高重力的信息收集，通过计算机的综合分析，升降速度自动平衡调整。当超载时，报警超载。当超载时，超载。当超载时，停止30%，实现全智能自动控制。

3.3机位布置。

（1）高层建筑升降平台布置：首次安装时，共有48个高层建筑升降平台座椅。随着悬臂长度的增加，座椅逐渐增加，最终座椅数量为51个。

(2)使用范围:5~39层。

（3）高层建筑升降平台基本概况：架体高度18.0m，升降功率7.5t电动葫芦，最大跨度4.4m，操作层架体净空宽度800mm，覆盖层数4层，半层单排保护。

（4）架体结构主要由附墙导座、导轨主框架、架体折叠单元、升降、防坠落、防倾、控制等系统组成。附墙支撑处混凝土强度等级为C30。

（5）本工程主体结构施工时，采用高层施工升降平台，为施工提供安全防护体系。在主体结构施工过程中，有51个高层施工升降平台和79个架体单元。

（6）首次安装并嵌入6层（+24.10m）。34~48的位置附着在三角铁悬臂上。此时，平台采用加宽翻板。9层开始有悬臂结构后，附着在梁上，恢复标准翻板。

3.4安装工艺。

3.4.1架体单元的组装和吊装。

架体按爬架位置平面布置图和架体单元编码图组装：从架体角开始，将架体单元组装在地面上，逐一吊装到图表位置，然后拧紧各部件连接处的螺栓，确保架体单元整体安全。吊装过程中应理顺钢丝绳，保证架体单元基本垂直，最后用钢板网堵塞连接板和角落周围。架体组装完成后，项目部应组织验收和安全测试。重点检查和测试倒链电动葫芦升降系统中安全保护装置和自动控制系统的安全可靠性。

3.4.2爬架系统的改进。

当检查确定各种技术参数正常时，可以进行升降操作。首先，同时提升结构立面垂直区域的架体，然后提升结构西南角和东北角结构外斜立面的架体。在升降过程中，可伸缩三角形桁架支撑系统调整框架角度，达到预设位置后停止升降，并与垂直立面框架连接成一个整体。操作卸载指令后，升降链将完全放松。如果定位装置连接可靠，卸载可在几秒钟内完成。卸载完成后，断开传力钢丝绳与升降架的连接；卸载所有位置后，反转操作使倒链恢复到升降前的状态。

3.4.3拆除工艺。

首先拆除升降平台上的所有升降装置，并将其挂在地面上，分类堆放整齐。拆除顺序与组装顺序相反，具体如下：先将钢丝绳挂在架体单元的钩上，张紧，拆除连接螺栓；将拆除的架体单元逐一吊至地面，拆除斜撑杆，将拆除的架体分组捆绑，将导轨、螺栓等所有附件清点、包装、运输至现场[2]。

3.4.4成品保护。

拆除架体时，必须注意成品保护，严禁损坏。污染墙壁、建筑地板和门窗；拆除后的所有部件应及时挂在地面指定的地方，堆放整齐；架体折叠单元、导轨等较大部件应采取保护措施，避免碰撞损坏。

4结语

总之，全钢爬架技术具有设备生产定型化、施工标准化、操作安全等优点，实施效果好，推广应用价值高。