1引言

随着经济的发展和社会科技的进步，越来越多的电厂选址因水源问题而无法进行，尤其是在各种缺水地区。因此，直接空冷器的使用越来越重要。通过使用直接空冷器，可以更好地为这些地区提供广泛的供水，从而更好地保护环境。为了使空冷器更好地直接应用于问题中，有效解决措施，本文将对空冷器中存在的各种问题进行整体分析。

2直接概述空冷系统

不同加热系统的制造和选择由钢制空冷凝器和汽轮机排气系统组成，因此在组成各种系统的过程中，应根据不同系统的不同分类进行放置和放置。在空冷系统的工艺流程分析中，与加热系统大致相同，主要利用空冷系统的各种排气装置和大型排气管道进行综合利用，通过加热器排除，使空冷凝器与空冷器的结合更加明显，通过空冷系统进行表面反应，直接达到空冷系统的制冷目的，通过冷凝水和冷凝水管流动。冷凝水通过冷凝系统直接冷凝，再次提高冷却水的循环率和循环，加强空冷凝器与先进炼油器之间的有效换热。

3300MW直接空冷机组问题

3.真空系统严密性差

直接空冷系统庞大，焊缝等真空部位较多。随着运行时间的延长，由于严重的膨胀收缩和机械损伤，真空系统的严密性继续下降。

3.22汽轮机运行背压问题

直接空冷技术是利用干冷技术诞生的一种新技术。其主要原理是利用汽车排气管和排气扇对冷却水进行主要保护。通过各种锅炉汽轮机和汽轮机排气管的应用，可以充分利用发电机发电，直接进行空冷。与普通功能机相比，该技术具有更强的实用价值，使用方便，能更好地压缩空气。因此，直接组织内部真空容器非常强大，在实际运行过程中可根据不同的背压进行选择。不同季节背压的压力也不同。因此，在分析压力时，也要根据环境进行选择，使空冷器的制造压力与周围环境联动，不易产生很大影响。同时，在环境干燥的情况下，根据周围环境发生较大变化，可以更好地使制冷机符合周围环境，加强制冷机与压力的有效配合，实现空气汽轮机与运行背压的快速反应，使背压充分冷却湿冷汽轮机。

3.3换热片脏污

强制通风的翅片管束表面会产生灰尘、杨絮等污垢，降低传热系数，增加流动阻力。特别是在杨絮期间，大量杨絮在短时间内堵塞空冷散热翅片，空冷凝汽器的散热能力急剧下降，严重影响机组安全[2]。

3.4真空泄漏的原因

直接空气系统排气管不同于一般控制系统，管道较大，使焊接位置难以焊接，弯曲位置焊接容易导致真空泄漏，因此在直接空气冷却系统散热设备放置和施工中，通常根据管道结构和管道工程选择安装散热翅片。但为了确保散热翅片不损坏管道制冷，确保空气冷却岛占地面积是后期施工和安装阶段关闭的主要依靠，装修完成后也依靠大规模检测和大规模选择，通过各种方法检测大规模泄漏问题。综上所述，通过各种方法和方法来减少真空室内的问题。