1 前言

　　中国处于汽车产业发展的旺盛期，汽车保有量卒年递增与人们的生活水平提升息息相关，汽车行业的发展在推动社会进步，并在促进就业与科技创新领域发挥着巨大的作用。但汽车的生产和使用带来了环境和能源负效应。因此，包括汽车轻量化设计，汽车的替代燃料的使用和排放控制技术，以及电动汽车等技术应运而生，减少汽车负效应，促进汽车行业的良性可持续发展。全国各高等院校开设的车辆工程专业在这种行业发展趋势带动下，顺应汽车产业的发展脚步，高质高量的培养汽车行业的研究与技术人员，成为了高等教育不可规避的话题。

　　2 车辆工程教学改革的必然性

　　新的汽车产业趋势下， 学生必须作为教育环节的主体，在学习中一定要实现自身的学习能力的提高， 获得创新能力，综合素质的提升以及就业从业和创业能力。学生的知识来源渠道为学校的课程体系设置， 老师的课堂讲授与发表指导，学校的配套实验设施，教材书本知识，网络视频与专业资源，以及实验和实践环节的培养。这一过程的实现，离不开车辆工程专业大纲的设置和课程改革体系的建立， 而教学改革一定是针对汽车工业的发展有的放矢的开展。

　　3 汽车工程专业教学中存在的问题与教学改革的具体方案

　　3.1 教学方案的制定与课程方向设置

　　首先，教育应该具有前瞻性，也就是教育方案的制定要能根据行业的未来发展趋势提前定制，有的放矢，要按照行业所需进行高等文化人才的培养。因此，对于传统的教学培养方案和教学大纲，教学模式和教学手段都要与时俱进，不要墨守成规和一成不变。对学校教学管理层面而言，监督和推动教学方法的改革和教学方案的修订，投入财力物力解决教学中的硬件设施的问题，重视试验和实践环节投入力度。从而保障车辆工程专业的教学质量，这一点作为教学改革的重中之重。目前，汽车的智能化，信息化程度越来越高，更是出现了物联网智能汽车等高端汽车。在这种大环境下，强调相关的电课程的设置是有益无害的， 是顺应行业进步的。相关的软件课程更包括Matlab 软件，数据库基础课程，更是包括车用电机，仿真，建模等课程，这类课程必须作为职业素质和技能的相关课程进行设置。

　　3.2 教师的教学能力与导师能力的要求

　　汽车行业迅速发展条件下对车辆工程专业教师提出的新的更高层次上的要求。教师不再是教与学的主体，但要做好的引导者，桥梁纽带和良师益友，要对学生有专业知识的正确教授，对学生的能力培养起到导师作用。新形式下的教师不应该单纯揪住书本知识不放，而是一个有实际生产经验的合格的工程师，设计师，胜任导师职能。提倡专业教师培训与汽车产业发展接轨，教师参与企业实习与实习发表指导环节，有效的发表指导学生，不让企业实习环节流于形式，进一步促进学生技能化能力的提高。采用多种方式强化并提高教师的教学能力，做到教学能力过硬，教学内容适应汽车工业发展的趋势。

　　3.3 专业教材与行业发展的同步性

　　汽车专业教材存在问题如下： 缺乏权威性与经典教材;教材与生产实际的结合程度不高;教材内容的更新速度不能与汽车工业的发展进程与时俱进。必须对教材进行改革。其一，经典的教材继续延用，但在出版社的网站上，有编者按年度更新相关课件和相关的前沿技术的文字资料和视频资料。其二，汽车企业在新产品推广期一定会有最新的技术内容解读，要求出版社与教材编委会合作，这部分内容应该以补充资料的形式及时提供给教师作为课堂讲授资源。教材的离不开一线教师的授课经验，而教材的概念也并非传统意义的纸制印刷品这么的简单， 利用网络技术和多媒体资源更好地拓展课堂教学的内容，无疑对于教学水平的提升和教学质量的促进大有裨益。

　　3.4 实践环节的改革建议

　　新的汽车工业发展形势下，要求学生培养从就业从业能力的综合素质着手，重视理论基础的培养，尤其强调方向性学习和实践，学生根据兴趣方向和从业目标选择性的参与相关的课程精学和企业实践等环节。联合办学与合作培养无疑成为了重实践，重能力培养的可行方案。有汽车企业的城市的车辆专业办学，应该依托企业优势，定点实践，定点合作，定点培养。非汽车企业所在高校办学缺少有效实践和实训环节，具体的解决方案可概括为： 与4S 店和快修企业等汽车销售和维修服务部门建立合作关系，针对4S 店，快修店的技术岗位供给做文章，参加企业内部职工培训，参与企业的生产实习。与企业开辟第二课堂，创建大学生创新中心，对学生开展分层次和分方向培养，创立大学生车辆兴趣小组和创新团队，立体化的进行学生的实践创新能力的培养。构建理论教学，实践教学，科研创新的三位一体，通过企业锻炼实习，培养学生的进取性思维能力。

　　3.5 网络课程的推动与开展

　　网络资源的利用需要学生主观能动性作为保障。网络资源的丰富，提供了开辟车辆工程专业第二课堂的可能性。众所周知的慕课课程的推进对于网络资源的利用和学生自学能力的锻炼都是有益的，以学堂在线、超星、智慧树等超级慕课平台为依托，各高校传统的精品课程、视频公开课被改造为“慕课”发布。学生在线讨论的实现可以让学生在讨论中学习、学生可以在互评中相互学习。

　　4 结语

　　车辆工程的专业改革和课程改革的主体无疑是学生，培养出具有创新思维能力，综合专业技能高，从业能力强的合格的车辆工程专业人才是人才培养目标。新形势下，车辆工程专业重视传统科目和传统理论的传授，扎实基本功。教学改革的方案必须针对性强，适应汽车产业发展进程的。从教学大纲改革，到教师能力提高，从教材的改革建议到学生实践环节的实施方案，最后，推动网络课程的开展，这一系列的改革方案对于车辆工程专业的发展都是有益的，会促进汽车产业的良性发展和汽车专业人才培养的健康有序发展。