引言

汽轮机润滑油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作条件直接影响机组的安全稳定运行。由于汽轮机润滑油系统的高工作压力，如果系统中的某个部件出现故障，润滑油系统的压力会异常增加，严重时可能导致机组停机。因此，一旦发现汽轮机润滑油系统异常，应立即找出原因，消除故障。

汽轮机油系统工作原理

汽轮机油系统的工作原理是：汽轮机启动时，先启动油泵。当油泵出口油压达到0.55~0.60mpa时，认为主油箱内的油位已达到高油位。此时，如果油温继续上升，油温将达到较高的油位。此时，主油箱内的润滑油将出现油分离现象，但油温将继续上升，直到主油箱内的油温高于75℃。当油温超过75℃时，在油泵出口油压的作用下，油通过油冷却器（包括油泵出口压力调节器）进入主油箱。油经过冷油器后，温度逐渐下降，直到主油箱内的油温低于45℃，油才能回到油冷却器。冷油器截止阀（也称为排气阀）安装在冷油器出口和油箱之间。停机时，当主油箱内的油温低于45℃时，可使用该阀将主油箱内的所有油放气至正常油位。如果主油箱的油不能在停机过程中排出，应立即停止泵。

2汽轮机润滑油系统压力异常问题分析

2.1压力指示值与实际油压值的比较

与实际油压值相比，压力指示值通常可以看到油压曲线在较大范围内波动。此时，应进行以下分析：

(1)主油箱油位低，导致油冷却能力下降，导致油温升高，使主油箱油位指示偏高；

（2）主油箱油压低，油循环阻力增大，导致主油箱油位指示低；

(3)轴承处油压下降可能是由于轴承间隙过小，导致轴颈与轴承座之间摩擦加剧。

对于上述情况的处理方法：一是根据轮机润滑油系统的特点，重点监测压力指示高的地方，同时向轴承供油；二是观察油位指示低的地方，查明是否有漏油点；三是利用热启动与冷启动进行比较，确定主油箱油位在哪个过程中较低；四是通过观察主油箱油循环阻力来判断是否存在问题；五是检查轴封。当上述情况不能消除时，应及时停机检查处理。一般情况下，停机检查处理后，压力指示可恢复正常。

2.2压力指示值低于正常值的原因

（1）主油箱油位过低，启动时油压波动，主油箱油位自动升至正常油位。此时，检查油系统是否正常。

（2）润滑油压力低，首先检查各轴承压力是否正常，一般轴承油压低于正常值。如发现各轴承油压低于正常值，应从主油箱和油系统开始，检查润滑油系统是否有故障。

（3）轴承油压低，首先检查主油箱油位是否正常。如果主油箱油位正常，可以从油系统开始检查是否有其他故障。如果主油箱油位低于正常值，应及时找出原因并处理。

（4）系统压力低的原因也可能是油系统油质差或杂质，导致主油箱与油系统连接不畅，压力低。

（5）如发现上述故障现象未发现问题原因，可通过调整主油箱和油系统来判断故障原因。调整后仍未找到原因的，应考虑维护压力调节装置或更换相关部件。

2.3压力指示值低，但油压没有明显下降的原因

（1）油温过高，导致润滑油压力下降。如果油温过高，检查润滑油是否通过冷却装置，油质是否合格，油系统是否泄漏或堵塞。

（2）主油箱油位低，导致润滑油温度升高。在现场情况下，如果主油箱油位低，润滑油温正常，则主油箱油位低可能是由油系统泄漏或堵塞引起的。此时，应根据实际情况判断原因，并采取相应措施。

（3）轴封间隙小或轴封蒸汽供应过大，导致轴封润滑油温度升高。此时，检查轴封蒸汽供应是否正常，轴封蒸汽供应压力是否正常，轴封蒸汽供应是否足够。

此时，检查油系统管道和阀门是否泄漏，主油箱油位是否过低，主油箱供气压力和流量是否足够。

（4）轴封蒸汽供应异常或热油系统泄漏，导致轴承油压下降。检查轴承蒸汽供应装置和热油系统的运行情况，及时处理热油系统故障。此时，检查轴封蒸汽供应装置的工作状态、蒸汽供应压力和流量是否符合要求。

2.4压力指示值突然上升，但油压不上升的原因是

（1）主油泵或高压油泵出现故障。如有故障，应及时排除；如无故障，应检查各油口。冲洗各油口后，如果压力指示没有变化，可以考虑主油泵或高压油泵。如果主油泵或高压油泵出现故障，应拆卸检查，修理或更换新泵。

(2)由于主油箱漏油或回油阀密封不严，主油箱压力指示突然上升，但油压不上升的原因通常有以下几种:一是油系统内部泄漏较多；二是润滑油管道上的节流阀堵塞；三是回油阀密封不严；四是回油阀内弹簧太软；五是回油管道堵塞。在这种情况下，运行前应查明原因并消除故障。

(3)润滑油压突然上升是由于轴封供气过多或盘车装置不动作造成的，但油压不上升的原因一般是油系统内部泄漏较多，盘车装置不动作造成的。

3结束语

综上所述，汽轮机润滑油系统的异常压力波动主要是由于各轴承油压低，导致轴与轴瓦之间的摩擦。汽轮机润滑油系统压力异常的主要原因有:油系统堵塞、油质不合格、主油箱油位低、轴瓦温度高。针对上述故障，在现场处理过程中，通过监测相关参数，结合现场运行情况，准确判断故障原因，采取相应的处理措施消除故障。如果主油箱油位低，可以给主油箱加满油；轴瓦温度高，可以适当降低轴瓦温度；当润滑油压力过低时，可以适当提高润滑油压；如果轴颈与轴承之间的间隙过小时，间隙可以适当缩小；当轴瓦不能正常运行时，应立即停止汽轮机并进行处理。