引言

在火电发电过程中，火电厂利用集控系统对多个设施设备进行统一控制和管理，使不同设备在集控系统下高效运行。集控系统复杂，各设备运行参数不同，资源利用方式也不同。如果管理不当，就会浪费资源，污染环境。因此，火电厂需要在保证电力资源稳定供应的基础上，采取完善的技术措施和管理机制，减少集控运行系统各个环节的能耗，提高火电厂企业的经济效益。

1、火电厂集中控制运行

目前，现代大型火电厂基本采用集中控制运行技术，通过单元机组控制集中管理汽轮机、锅炉等运行设备，即锅炉、汽轮机、机器、炉、电统一控制，借助计算机技术，提高生产管理自动化水平，实现火电厂生产管理一体化、自动化管理。该技术是现代工业技术与计算机技术融合的典范，大大提高了火电厂的生产管理效率，特别是利用计算机技术控制生产线的技术，大大提高了电力生产的自动化程度。利用计算机的中央处理器，结合互联网的远程数据连接功能，实现设备的远程控制，实时监控设备的运行参数，及时发现设备运行中的故障。一般来说，为了保证系统的安全运行，各单位设置相应的岗位进行管理，如组长、值班人员等，负责设备的正常生产、运行和停止运行～5个班组轮流上岗进行监控管理。火电厂集控系统在运行过程中容易受到外部环境变化的影响，如电源、接地、控制室等环境变化，会影响系统的安全运行。此外，在系统运行过程中，由于系统的复杂运行，过热蒸汽温度控制系统、主蒸汽压力控制系统和再热蒸汽温度控制系统也会出现不同的故障，需要根据实际情况采取必要的措施，减少故障的发生。

2、集中控制运行汽轮机运行问题分析

集中控制运行汽轮机在运行过程中存在诸多问题，会影响集中控制运行汽轮机的质量和安全，进而影响电能效率。

2.1密封水系统问题

从目前的情况来看，相关电厂集中控制运行汽轮机在运行过程中容易出现密封水系统问题。例如，在系统运行过程中，性能问题更加突出，导致水泵供水和回水不足。同时，对于密封水系统，在日常调整优化过程中，如果缺乏科学性，就会出现汽轮机设备的运行状况与实际情况不一致的问题，需要实施有效的控制策略，以确保系统的稳定性。

2.2启停系统运行不良问题

启停系统是指汽轮机运行过程中的启停系统。根据目前的状态分析，部分电厂在集中控制运行过程中的汽轮机启停系统存在一些不足，即高压缸设备在启停过程中容易引起排气温度过高，难以保证压力控制在适当的状态下运行，进而出现启动故障隐患。在停止系统运行过程中，如果长时间模式设置不合理，会出现能耗增加、停止过程中零件冷却不足等问题。长时间下来容易加快零件的老化速度，增加汽轮机运行稳定性的维护难度。

3、电厂集中控制运行汽轮机运行的优化方式

3.1优化汽轮机密封系统

在优化汽轮机组的过程中，要注意其热损耗。为了减少汽轮机运行中的热损耗，提高汽轮机运行时的节能效果，必须注意密封系统的优化。密封系统本身是汽轮机组产生高热能耗的关键部件。在优化密封系统的过程中，必须保证汽轮机组的密封性能，以达到降低热能消耗的目的。无论是气缸还是气阀，对凝汽器都有一定的要求。在优化密封系统的过程中，必须采取有效措施提高汽轮机组的密封效果，特别是在紧急停机的情况下，确保密封水回水畅通，防止油箱进水，确保汽轮机泵安全稳定运行。在优化汽轮机轴封系统的过程中，需要了解汽轮机轴封系统的主要功能。轴封系统可防止外部空气进入汽轮机，防止汽轮机内部高温高压蒸汽泄漏到外部，减少蒸汽泄漏和化学补水，防止高能位工作介质移动到低能位。在轴端汽封过程中采用先进的密封技术，可以提高机组的热功率，降低燃料消耗，降低电厂的生产成本，提高电厂的经济效益。

3.2提高汽轮机的供水温度

在优化和改进蒸汽轮机运行的过程中，需要了解和掌握相关的技术热力学。为了提高汽轮机在运行过程中的循环效率，必须提高循环的初始参数。蒸汽轮机和锅炉形成了发电厂的热循环系统，导致水温对蒸汽轮机的运行效率有很大的影响。为了减少汽轮机在运行过程中的损耗，必须提高汽轮机的水温。因此，为了适应高压加热系统，可以采取两种措施：一是注意高压加热器的维护。在高压加热器运行过程中，必须加强高压加热器的维护，特别是在蒸汽轮机正常运行前，必须注意高压加热器的日常检查，以确保高压加热器的稳定运行。二是加强对高压加热器水位的检查。高压加热器运行中的水位会严重影响热循环系统的运行效率，因此在高压加热器的日常运行中，必须加强对水位的监测，防止水位过高或过低，影响电厂设备的安全。

3.3启停系统改进优化

一方面，考虑到根据锅炉点火预操作阶段有效优化启动系统，必须严格检查电容设备的循环水状态，严格检查润滑系统和磨削系统的运行状态，确保操作标准与相关操作条件相匹配，确保设备真空吸收、轴密封等操作。随着时间的推移，需要注意的是，高压缸、中压缸设备在联合启动过程中，如果高压缸排气温度高于正常值，需要在启动装置前期适当调整，设置热蒸汽压力最大值，确保温度保持在0.5MPa范围内，可及时打开排气门，有效提高高压缸设备面积，使排气温度控制在适当范围内，可准确调节。另一方面，根据蒸汽轮机的运行停止，每个子系统都会逐渐停止运行，输入蒸汽的数量将逐渐减少到“0”。在这种情况下，主蒸汽关闭，气缸中的各个部件冷却。同时，由于汽轮机组的参数设置存在一定的差异，停机形式会有一定的差异，涉及的参数包括两种类型：一种是滑动参数；第二，名称参数。对于滑块参数停止法，基于应用的综合效用相当高，可利用设备的热量发电，有效提高热能应用的效果，有效防止能量损失。它有助于降低各部件的温度，使维修工作能够方便地进行。在优化停机系统的过程中，可以选择滑块参数控制方法，改进控制机构和系统，有效优化汽轮机的停机效果。此外，在蒸汽轮机启停优化过程的基础上，充分重视整个系统的运行优化。根据电站集中运行特点和负荷变化规律，采用“逐级”方法，有效实现系统优化调整目标。与此同时，电力负荷的差异被用来采取有针对性的适应策略。

结束语

基于热力学原理，新的蒸汽参数和汽轮机的蒸汽压力越高，热循环的热效率越高。围绕这两个原则，汽轮机的硬件改造已经取得了成功。在此基础上，提出了蒸汽动力学三维流动理论和湿蒸汽两相流动理论；强度有限元法；振动下快速傅里叶转换理论可以解决蒸汽轮机优化运行时的材料限制问题。随着单件性能的进一步提高，蒸汽轮机的效率也将得到提高。